Selasa, 14 Februari 2012 12:30

Yamaha Scorpio-Z 2004 Berubah Menjadi Bobber Style

ilustrasi

Jakarta, SolusiMobil.com - Tren modifikasi kendaraan bermotor di dunia ini memang sudah menjamur, karena selain dijadikan hobi tapi lebih enak dipandang mata dengan sesuatu yang baru. 

Tidak jauh beda dengan yang telah dibuktikan dokter muda Irfan yang mengubah tampilan Yamaha Scorpio-Z tahun 2004 menjadi Bobber Style. Tidak disangka seorang dokter yang kesehariannya mengobati orang sakit ini mempunyai hobi memodif motor.

"Ini pertama kali saya memodifikasi kendaraan saya, dan untuk saat ini saya cukup puas," ujar dr. Irfan yang berdinas di rumah sakit swasta itu.

Ide kreatif yang dibantu oleh modifikator Topo Goedel Atmodjo terbilang tidak biasa. Dengan menampilkan sisi kejantanan dari Bobber Style Topo berhasil menawarkan ide segar kepada para pecinta modifikasi.

"Saya memang percayakan semuanya kepada mas Topo, tapi memang saya suka sekali dengan motor Chopper. Tapi saya tidak suka Chopper yang stangnya terlalu tinggi, oleh sebab itu saya meminta untuk menggunakan stang jepit saja," ujar dr. Irfan.

Dengan tampilan tangki yang lebih menonjol membuat tampilan motor pun terlihat manis. Tidak berhenti sampai disitu, terlihat karakter yang kuat sebagai motor laki-laki sangat ditonjolkan kepada karyanya dengan menggunakan plat Qalvanis 0,8 mm disekujur tubuh Yamaha Scorpio-Z ini.

"Konsep ini juga bisa dikatakan sebagai konsep Old School Modern British Concept," ujar Topo modifikator asal Tauco Custom dengan membara.

Untuk lebih mengetahui lebih dalam lagi, ayo kita bedah satu persatu. Untuk memperkuat karakteristik Bobber Style Topo mengubah bagian kaki-kaki, seperti suspensi depan menggunakan milik Yamaha Byson dan untuk suspensi belakang menggunakan variasi milik Yamaha Mio Kitaco.

Layaknya sebuah Bobber Style, Topo ikut menempelkan pelek custom yang lebih besar, depan 2,5"X5" ring 17 dengan dibalut ban Metzeller 120/60/17 dan belakang pelek custom 2,5"X5" ring 17 yang diselimuti ban Michelin 180/60/17.

Untuk swing arm lelaki berkepala plontos ini juga menggunakan Kwangen Customs Products. Begitu pun dengan bagian knalpot yang menjulur tepat berada di samping kaki kanan, Topo juga ikut meng-custom dari Kwangen Customs Products.

Dan untuk menambah keamanan Topo pun menambahkan disc belakang milik Suzuki Satria, stop lamp variasi, spedometer digital dengan lampu berwarna biru terang. "Untuk membuat seperti ini hanya membutuhkan waktu hingga 1,5 bulan saja," tutup Topo sambil tersenyum. [D2C]
 

Diskusikan pendapat Anda dan berinteraksi dengan pembaca lain di Komunitas GaulAuto. Segera bergabung dan manfaatkan seluruh fasilitas yang gaul dan canggih gratis disini

Klik disini untuk berkomentar menggunakan account anda