Rabu, 18 Januari 2012 10:00

Satu Lagi Mobil Karya Anak Negeri dari Depok, Mobira

SolusiMobil.Com - Sepertinya demam mobil Nasional tak kunjung padam, satu persatu hasil karya anak Bangsa bermunculan layaknya jamur di musim hujan. Tumbuh dari segala kekurangan, Si anak negeri tetap menunjukan cakarnya bahwa Indonesia memang layak bersaing di kancah Dunia.

Bukan hanya Kiat Esemka saja yang seharusnya mendapat perhatian penuh dari Masyarakat Indonesia. Pasalnya, mobil asal Depok, Jawa Barat, dengan nama Mobira atau Mobil Rakyat ini juga pantas di acungi Jempol. Mobil karya tangan Technopreneur Ir Dasep Ahmadi, peraih BJ Habibie Teknologi Award 2009 ini, 100 Persen semuanya buatan sendiri, dengan bahan-bahan dalam negeri, telah diapresiasi BUMN.

Mobira adalah sebuah mobil mungil buatan PT Sarimas Ahmadi Pratama yang bermarkas di Depok, Jawa Barat. Tanpa banyak terpublikasi, PT Sarimas Ahmadi Pratama ini ternyata sudah banyak malang-melintang dan memasarkan mobil-mobilnya ke banyak pihak.

Bahkan Menteri BUMN Dahlan Iskan dalam sebuah catatannya mengungkapkan kalau mobil buatan Dasep Ahmadi pantas untuk disokong.

"Kalau begitu, siapa yang akan menggarap mobil nasional? Jangan khawatir. Saat ini, sudah ada putra bangsa, lulusan ITB tahun 1984, yang sedang secara serius menyiapkannya. Mobil ciptaannya sudah diuji keliling kampus almamaternya. Dia memang pengusaha permesinan yang andal," tulis Dahlan.

Sarimas Ahmadi Pratama menciptakan Mobira sebuah konsep city car. Dilihat dari tampilannya, Mobira memang mobil kecil yang hanya berukuran panjang 2.330, lebar 1.030 dan tinggi 1.500 mm. Hebatnya, mobil 150cc ini sudah menggunakan transmisi otomatis.

Mesin yang digunakan Mobira 4 langkah dengan tipe SOHC 150 cc. Dengan kapasitas tersebut, daya output yang bisa dikeluarkan adalah 10,1 kW di 8.500 rpm dengan torsi 12,8 Nm di 6.500 rpm. Sementara efisiensi bahan bakarnya mencapai 16,25 km/liter.

Spesifikasi Mobira:
Panjang: 2.330 mm
Lebar: 1.030 mm
Tinggi: 1.500 mm
Wheelbase: 1.670 mm
Jarak pijak: 855 mm
Berat kosong: 265 kg

Sasis
Transmisi: V-Belt otomatis
Suspensi: Teleskopik (depan & belakang)
Rem: Hydraulic single disc (depan & belakang)
Ban: 8 inchi

Mesin
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC
Isi silinder: 150 cc
Tenaga: 10,1 kW @ 8.500 rpm
Torsi: 12,8 Nm @ 6.500 rpm
BoreXstroke: 57.3x57.8 mm

Bahan bakar
Bensin tanpa timbal
Sistem pembakaran: Karburator
Kapasitas tangki: 9 liter
Konsumsi: 16,25 km/liter

[er]

Diskusikan pendapat Anda dan berinteraksi dengan pembaca lain di Komunitas GaulAuto. Segera bergabung dan manfaatkan seluruh fasilitas yang gaul dan canggih gratis disini

Klik disini untuk berkomentar menggunakan account anda