Agar filter udara bisa berumur panjang, diperlukan perawatan berupa cairan pembersih dan oli khusus yang dijual terpisah. Produk saringan udara yang digunakan berulang-ulang, menggunakan bahan dasar berbeda. Misalnya memakai teknologi bahan cotton gauze dan kondisinya sudah basah (ber-oli). Sedangkan filter standar pada umumnya berbahan epoxy resin dan kering, hanya sekali pakai.

Pada bahan cotton gauze, dengan perawatan rutin pakai pembersih dan oli khusus, debu mudah dibersihkan, saringan udara pun dapat dipakai hingga 30 kali atau sampai jarak tempuh 600 ribu km. Sementara filter standar diganti setiap 20 ribu km. Seperti produk JFC yang awalnya sudah basah oleh oli. Karena fungsi olinya untuk menjebak debu supaya udara bersih lebih banyak masuk, maka bentuknya jadi debu basah. Membersihkannya tidak bisa langsung dikibas-kibas atau disikat.

Saat membersihkan interior, terutama dasbor, terkadang pemilik kendaraan kurang memperhatikan kisi-kisi air conditioner (AC). Padahal, di situlah berkumpul "kuman-kuman" yang butuh perhatian ekstra untuk melenyapkannya. Dalam pembersihannya, alat yang dibutuhkan kuas mini, sikat gigi, lap micro fiber, cotton bud, dan cairan multi-purpose cleaner (MPC) yang disebut degreaser mengandung asam. Kuas dan sikatlah kisi-kisi AC untuk mengeluarkan "si kuman" yang menempel pada kisi-kisi, tergantung jenis dan ketebalan kotoran. 

Bila hanya debu, gunakan kuas mini tanpa cairan pembersih. Penggunaan cairan deagreser harus sesuai aturannya, yaitu harus dicampur air dengan perbandingan 1:8 untuk kotoran ringan dan 1:4 untuk kotoran yang sudah parah. Cairan tidak boleh disemprotkan langsung ke kisi-kisi karena kotorannya justru bisa masuk ke lubang AC. Sebaiknya, gunakan cotton bud yang disemprot cairan atau sudah dicelupkan ke MPC.

Jika Anda sudah memutuskan untuk mudik dengan kendaraan pada malam hari, maka tak cukup mengandalkan mata kuat menahan serangan sinar lampu dari depan. Kondisi ini membuat pupil membuka lebar-lebar sehingga mata pun cepat lelah. Yang tak kalah penting juga adalah kendaraan. Pada hal ini, beberapa bagian perlu diperiksa. Bagaimana mengendarainya pada malam hari. Inilah yang patut mendapat perhatian.

1. Cek lampu
Lampu utama (jauh dan dekat), sein, dan lampu belakang (termasuk rem) harus berfungsi dengan baik dan bersihkan kacanya. Agar mendapat sinar yang terang, kendaraan lain (baik dari depan atau belakang) bisa melihat dan kondisi jalan terpantau.

2. Bersihkan kaca
Semua kaca, baik depan, belakang, maupun samping harus bersih. Bila kotor (terutama depan dan belakang) terkena cahaya, maka kaca bisa menyilaukan karena kotoran tersebut memecahkan cahaya yang jatuh ke permukaan.

Beberapa tips untuk menghilangkan ngantuk bagi pengemudi yang pekerjaannya dituntut dengan waktu :

1. Matikan AC dan buka kaca lebar-lebar (bukan malah menutup kaca) untuk memenuhi kadar oksigen dalam otak manusia. Karena ruangan ber AC minim oksigen dapat membuat kita mengantuk. Hirup oksigen sebanyak-banyaknya untuk mendapatkan oksigen. Lebih bagus lagi dengan menepi dahulu dan lakukan sedikit olah tubuh (gerakan senam). Dan bila kaca di tutup rapat-rapat sampai kita kegerahan atau kepanasan, akan semakin membuat tubuh lelah dan letih.
2. Bila sedang sendirian, jangan menyanyi dengan keras karena akan membuat kita kelelahan dan semakin membuat diri kita mengantuk.